親，小德建議親可以搜索到親的商戶信息后，進入詳情界面，在詳情界面中選擇上傳照片添加指路人地圖標注服務中心鋪圖標，在界面最下角點擊報錯，填寫營業(yè)時間，后續(xù)會有專門的數(shù)據(jù)同學負責核實處理哦~

步驟：
1、首先，搜索圈景，點擊右上角按鈕。點擊之后，就進入第一步“選擇地點”。
2、在地圖上選擇要上傳全景的地點，有兩種方法。 ? ?a、直接搜索地點，在下拉框中選擇目標地點。 ? ?b、可以放大地圖，直接用鼠標點擊地圖選擇上傳的地點。 在出現(xiàn)的小彈框后，確認選擇該地點后，進入“上傳全景”步驟。
3、上傳全景 點擊上傳圖片，添加當前地點所有需要上傳的全景圖片，正確命名后，點擊“完成上傳”即可。
4、等待地圖收錄 如果全景作品效果符合要求，地圖將會收錄全景作品，并且在地圖上公開展示。 也可以在圈景中，瀏覽并且分享自己拍攝的全景圖片。

搜索百右后，就進入第一步“專選擇地點”。屬

2、在地圖上選擇要上傳全景的地點，有兩種方法。

? ?a、直接搜索地點，在下拉框中選擇目標地點。

? ?b、可以放大地圖，直接用鼠標點擊地圖選擇上傳的地點。

在出現(xiàn)的小彈框后，確認選擇該地點后，進入“上傳全景”步驟。

3、上傳全景

點擊上傳圖片，添加當前地點所有需要上傳的全景圖片，正確命名后，點擊“完成上傳”即可。

4、等待地圖收錄

如果全景作品效果符合要求，地圖將會收錄全景作品，并且在地圖上公開展示。

也可以在圈景中，瀏覽并且分享自己拍攝的全景圖片。

沒有明白你的意思，不過在標注認領地圖的時候有可以上傳7張與公司相關性高的圖片。直接上傳不需要其他特權的。

專業(yè)代理地圖請點看評論。。。

親，小德建議親可以搜索到親的商戶信息后，進入詳情界面，在詳情界面中選擇上傳照片添加指路人地圖標注服務中心鋪圖標，在界面最下角點擊報錯，填寫營業(yè)時間，后續(xù)會有專門的數(shù)據(jù)同學負責核實處理哦~

是有街景服務的。 第一步：打開地圖。 可以各種終端設備打開地圖。在地圖的右側會看到兩個按鍵圖標，一個衛(wèi)星地圖，一個全景地圖。 第二步：點擊全景，進入全景功能頁面。 點擊后，會看到城市中有街景的道路全部變成了藍色，沒有變藍色的代表該條道路沒有街景。 第三步：點擊你要進入的一條街道，進入街道全景。 這時候鼠標會變成一個小攝像頭的模樣，這時候就可以點擊任意一條標注有藍色條的街道進入街景。 第四步：點擊箭頭前后的方向標識，可以實現(xiàn)在街景中移動。 只能在方向上進行移動。方向上鼠標點擊不同位置會顯示不同距離，單擊后即可實現(xiàn)相等距離的移動。

您可以在這里操作 ugc.map./AppBox/Landlord/index.?v2 希望可以幫到您，如果有疑問可以來我們的官方論壇：bbs.map.

在個人賬號添加指路人地圖標注服務中心鋪信息那里上傳就好了

SOSO 街景地圖發(fā)布了導航版本，在千呼萬喚 N 次之后， SOSO 街景地圖終于推出免費導航功能。 SOSO 的產(chǎn)品經(jīng)理們也明白用戶們苦等不易，在開機畫面上就導航版本的發(fā)布和用戶進行小小溫情互動。 　　SOSO 街景總里程增加到 83068 公里，一句 “ 讓您久等了 ” ，讓老用戶們看到之后會心一笑。 　　就目前來看，導航功能已成為手機地圖的標配，先有凱立德、導航犬等新老廠商長期積累，又有、、搜狗等互聯(lián)網(wǎng)圖商深耕于此， SOSO 此番憑街景大殺器之氣勢推出用戶呼喊期盼許久的導航功能，引發(fā)了業(yè)界許多猜測。 SOSO 街景地圖導航和其他廠商的有何區(qū)別?今天就讓身為導航發(fā)燒友的小編和您一起來做一番評測。 　　評測選取 SOSO 街景地圖、地圖、地圖三家產(chǎn)品，選擇從中關村海淀圖書大廈——望京新城的往返路線作為測試線路。這條路是北京北部的重要交通干道，路況車況常年擁堵，是很適合進行路測的代表性路段。 　　導航用戶可以分為兩種：和副駕駛。對于來說，一旦設定好目的地，駕車途中的路況變化就需要通過聲音來進行提示，邊駕車邊騰出手來操作導航是很危險的事;對于副駕來說，除了聲音之外還可以查看導航畫面來提前預知路況做出判斷，對進行提醒。所以，導航數(shù)據(jù)以及產(chǎn)品的聲音、畫面提示就構成了用戶體驗最核心的三個部分，而在各家數(shù)據(jù)都差別不大的情況下，聲音和畫面的設計就變成體現(xiàn)產(chǎn)品差異化與品質的重要戰(zhàn)場，我們的評測也從這兩個方向展開。 　　首先來對比下從輸入目的地到進入導航狀態(tài)的導入環(huán)節(jié)。 　　從圖中可以看出，在輸入法推薦方面做得比較到位。 　　點開地圖客戶端之后，點擊頂端搜索框，出現(xiàn)了推薦分類，然后在搜索框中輸入目的地望京新城，系統(tǒng)會推薦出和望京有關聯(lián)的地名，讓用戶省了不少事。 　　總體看導航的進入流程略顯繁瑣，可優(yōu)化之處比較多。 　　點擊望京新城地標右側的箭頭，會出現(xiàn)一個從起點到終點望京新城的輸入框，再點搜索按鈕，系統(tǒng)會把算好的、結合實時路況的里程、打車費用、時間列出來，用戶點擊列表下的導航，就進入了導航狀態(tài)。 　　但這里有一個問題：在點擊搜索后進入路線規(guī)劃頁面時，給用戶的是一個多線程的選擇，用戶既可以選擇右上角的導航，還可以點右下方的導航按鈕，這容易讓人犯暈。 　　總體看地圖的用戶需要經(jīng)過 6 個界面，在不出錯的情況下點擊 7-10 次左右進入導航狀態(tài)，這里是否存在著可優(yōu)化的地點呢?別急，咱們先不給出結論以免給人一種各種高級黑的印象，接著看看和 SOSO 在進入流程方面的表現(xiàn)，然后再做判斷。 　　有一個看起來很文藝、實際上很挑戰(zhàn)用戶耐心的開機界面。 　　的 APP 打開后是一個和霧霾有關的開機方案，用手指刷亮屏幕后出現(xiàn)用戶協(xié)議，點同意后進入并不是地圖界面。的產(chǎn)品經(jīng)理們在自己的產(chǎn)品外還包了一層薄紗，需要用戶再點一下新功能提示，表示自己弄清楚之后，才能進到底圖頁面，不得不說這是一個比較挑戰(zhàn)新用戶耐心的開機界面。 　　的搜索過程被新功能提示打斷。 　　進入開機界面后依然有對新功能的引導，點擊之后才能進入輸入界面，在輸入時和一樣做了 suggestion 推薦，輸入完畢點回車，那層薄紗再度出現(xiàn)，在用戶再次讓知道用戶已經(jīng)知道薄紗的引導信息后，才出現(xiàn)最終的搜索結果。 　　出現(xiàn)搜索結果之后，點擊右下方的路線，會出現(xiàn)從當前位置到目的地的列表頁，點擊駕車圖標后出現(xiàn)線路，這時會出現(xiàn)和類似的彩色蚯蚓式實時路況顯示，此時的底圖上北京的三環(huán)和五環(huán)路都變成了灰色難看的條狀物，再點擊右下角的導航，出現(xiàn)免責聲明，點擊同意后，才算進入了導航頁面。 　　一個導航的新用戶要經(jīng)歷 12 個界面十余次點擊之后才能進入導航狀態(tài)，老用戶也要經(jīng)過 9 個界面，不得不說這也是一個比較復雜的導入過程。 　　最后來看看 SOSO 街景地圖的表現(xiàn)，真心希望 SOSO 能體現(xiàn)出不一樣的匠心。 　　SOSO 街景地圖的搜索流程更簡單。 　　打開 SOSO 街景地圖的 APP 后，也會出現(xiàn)新功能提示，不過這種新功能提示是以選擇的方式而不是強迫的蒙紗方式進行的，比較友好。點擊搜索框之后輸入地點，一樣會出現(xiàn) suggestion ，點擊之后會出現(xiàn)搜索結果，和都有的起點終點選擇確認頁被去掉了。 　　SOSO 街景地圖省略掉了 ( 左 ) 和 ( 右 ) 都有的這個中間頁，讓用戶更快看到搜索結果。 　　點擊 SOSO 氣泡中的行車按鈕，跳轉到抵達目的地路線、時間頁面，在頁面右下方有醒目的開始按鈕導航，點擊后出現(xiàn)免責聲明，點擊同意后就進入導航狀態(tài)。 　　從左側的駕車線路到最后出現(xiàn)的導航結果，整個過程顯得比較流暢。 　　和 ( 右 ) 相比， SOSO 街景地圖 ( 左 ) 的開始導航按鈕更醒目，的導航按鈕上下都有其他功能鍵，按錯的機率大。 　　在進入導航狀態(tài)的回合， SOSO 街景地圖的表現(xiàn)最好，整個過程一共 6 個界面，次之，最臃腫的是，想給的太多，還采用了強迫用戶消費的辦法。 　　導入環(huán)節(jié)的最后一步還需考量兩個重要的速度指標：路徑計算速度和 GPS 標注速度。如果按了導航按鈕遲遲無法標注或者計算不出路線，那對用戶的實際操作影響將是巨大的。從實際的路測來看，三家廠商在路徑計算和標注速度方面都表現(xiàn)不錯， 2-3 秒之內就可以找到 GPS 進入導航狀態(tài)，只是在方面給出的提示略有不同， SOSO 街景地圖和給出的提示是開始導航，而的提示是 “ 進入引導狀態(tài) ” 。 　　第二回合是導航畫面功能展示。 　　畫面是導航產(chǎn)品的重要功能，畫面的流暢程度和信息設置模塊是導航的另一核心用戶體驗，對于副駕駛來說，可以通過畫面查看路況，觀察路面變化狀況進行提前判斷。 　　 ( 左 ) 的導航界面總有一條線不知道是什么意思，這條線看起來很像軍事上激光制導炸彈所用制導器發(fā)出的引導光束，在一些重要的拐點、拐彎處，用綠色的箭頭進行體現(xiàn)，右上角那個標著 “7” 的按鈕很讓人費解; ( 中 ) 在左上角用羅盤方式顯示出了方向，在左下角用顏色分類的方式顯出了當前路況，綠色表示暢通、黃色表示輕微擁堵，這些都是很細心的體驗。 SOSO 街景地圖 ( 右 ) 直接鋪一個大藍底，和顯示中實際的公路指示牌一樣，不管在哪里 SOSO 都給出了包含東南西北四個方向的指示框，用戶基本不用腦子想，直接就能讀到方向。 　　SOSO 街景地圖的指示路牌和實際的路牌樣式高度類似，對于經(jīng)常駕車的和乘車人來說，是一種匠心獨運的設計，有很友好的帶入感。 　　的導航畫面里給出了各種建筑的名稱，的畫面里會提示違章攝像頭和限速信息， SOSO 街景地圖的畫面最簡單直白，給出沿途的站和停車場信息，其余的冗余信息很少涉及。 　　對于導航產(chǎn)品來說，路口引導是一個很重要的功能，現(xiàn)代都市的交通越發(fā)立體：立交、高架、隧道、城市快速路等多種道路方式綜合在一起，讓線路規(guī)劃越來越錯綜復雜，導航產(chǎn)品對路口的引導和顯示就變得越發(fā)關鍵。 　　在路口變換上， SOSO 街景地圖 ( 右 ) 有著完勝 ( 左 ) 和 ( 中 ) 的表現(xiàn)，和都在平面底圖上給出道路變換標志，但沒有放大到具體的路口。殊不知，在使用導航的時候，用戶最怕的就是 “ 前方 XX 米左轉 ” 之類看似清楚實則含糊的提示語， SOSO 街景地圖的導航給出了實際的路口放大圖，讓路口變換狀況一目了然。 　　在這個環(huán)節(jié)上，、和 SOSO 使出渾身解數(shù)，在細節(jié)上盡情展現(xiàn)了各自對用戶需求的理解，三家各有千秋。 SOSO 街景地圖設計的路口放大圖在復雜的路口對用戶進行了醒目提示，細致到標記出車道和行進方向，體現(xiàn)了其對用戶需求的把握能力。 　　最后一個評測環(huán)節(jié)是聲音，在行車途中駕駛員很難騰出手來進行操作或者看圖，這也是各家導航產(chǎn)品嚴格禁止駕駛員進行的操作，于是聲音成為駕駛員與導航進行互動的唯一通道。道路里程信息、行車時間、道路變化等都需要通過聲音來播報。 　　三家導航都采用了女聲來播報以減少用戶的緊張感，在播報從輔路進入主路的變道信息時，的播報是 “ 沿著 XX 方向駛入 XX 方向 ” ，沒有提及主路輔路的變化情況，的播報是 “ 駛入匝道方向 ” ， SOSO 街景地圖的播報是最準確的“從 XX 輔路駛入 XX 主路”。 　　三家導航在變道時的播報各不相同。 　　在播報頻率方面，和 SOSO 的頻率差不多，的播報頻率比較密集一些。在播報路況時，有一個細節(jié)值得表揚：用詳細介紹擁堵路段的起點和終點、以及擁堵路段的總長度，暢通路段也做了類似的提示，讓駕車人心里有數(shù)。 　　偏航時三家都對用戶進行提醒，在限速和違章攝像頭的提醒方面，播報出前方有限速路段，但沒有播報從何地點開始;給出了限速和攝像頭地點的播報; SOSO 沒有這方面的信息播報。值得一提的是，還有一個行百里者半九十的體驗：在前面有輔路進主路，右拐并直行的路口都會做 “ 前方有車輛交匯點 ” 的提示，但就是沒有加上后半句 “ 請注意右側車輛駛入 ” 或者 “ 請注意輔路車輛駛入 ” 的語言提示，這個瑕疵略顯遺憾! 　　在播報的這個環(huán)節(jié)，三家也各有特長。總體來看，如果 SOSO 將街景引入導航，再將街景信息引入，街景地圖直接展現(xiàn)最終地點的優(yōu)勢將得到淋漓盡致的體現(xiàn)，這是讓傳統(tǒng)圖商最緊張的地方。 SOSO 街景地圖是導航產(chǎn)品的革命者或終結者?一切交給市場，就讓時間和用戶來下結論吧!

地圖上傳指路人地圖標注服務中心鋪營業(yè)時間需要對該商鋪進行認領后才能管理操作的，認領商鋪需要公司的授權書和營業(yè)執(zhí)照。

進入地圖，點擊商戶入駐就可以了

地圖上傳店鋪營業(yè)時間需要對該商鋪進行認領后才能管理操作的，認領商鋪需要公司的授權書和營業(yè)執(zhí)照。

360地圖不支持街景，目前國內的街景地圖是地圖。官方論壇： http://bbs.map./?fromuid=2319 官網(wǎng)： map. 國外的街景地圖是谷歌地圖，可以瀏覽國外的城市和風景，官網(wǎng)： http://ditu.google.cn/ 望采納

360地圖不支持街景，目前國內的街景地圖是地圖。官方論壇： http://bbs.map./?fromuid=2319 官網(wǎng)： map. 國外的街景地圖是谷歌地圖，可以瀏覽國外的城市和風景，官網(wǎng)： http://ditu.google.cn/ 望采納

地圖相比于國內其他地圖，導航功能要強大的躲，最要的就是多了街景地圖的功能，通過街景地圖可以看到銀行、醫(yī)院、賓館、公園這些地方的全景，方便我們去查找目的地。國內的其他地圖只可以搜到一個大致的路線，通過街景地圖，不僅能搜到詳細的行程路線，還可以看到目的地的街景實拍，我就一直在用，感覺很好。

從地圖之前還是叫SOSO地圖的時候就一直在用，因為比較喜歡逛街，特別喜歡地圖的街景功能。樓主可以一個客戶端，地圖有三個版面，地圖，衛(wèi)星和街景，用地圖來查路線，衛(wèi)星是看實體效果的，樓主可以用街景地圖搜索地址全景實拍，效果很棒，我也經(jīng)常用來看一些經(jīng)典，像故宮，珠峰大本營，這些地方一直沒機會去，都是用地圖看的。

在手機端，您可以通過以下操作查看某地的街景：打開地圖=》點擊屏幕左上角類似攝像頭的圖標，此時地圖上會出現(xiàn)一系列藍色的線條和一個活動的攝像頭標記，挪動地圖，直到攝像頭移動到您希望的位置，點擊攝像頭上方出現(xiàn)的標簽“某某附近”，即可查看該處的街景。除此之外，您也可以通過“發(fā)現(xiàn)-街景探索”功能來查看我們?yōu)槟钌系木式志啊Ｔ摯鸢竵碜缘貓D官方網(wǎng)站

方法
一、查看當前位置街景
1.首先點擊首頁右側的【街景】標志，
2.立即可顯示當前位置街景，點擊【查看全景】，
3.進入街景，即可自由查看街景，
二、查看景點街景
1.點擊首頁左下角的【附近】，
2.選擇【搜景點】，
3.查看景點，以【岳麓山風景名勝區(qū)】為例進入，
4.點擊【看全景】，
5.進入街景，即可自由查看街景。

地圖會每個月不定期的更新新城市地圖 可以隨時關注 http://map..com/jiejing/city.html

時間不固定 但是會經(jīng)常更新 這款地圖手感輕盈 簡單易用 增加了單手縮放功能 使用起來很舒服 新版本還對導航進行了全面升級，新增步行導航功能，擁有更加詳實的路況數(shù)據(jù) 街景地圖推出的室內景實景目標，街景體驗全面移動化，推出室內景，如博物館、酒店、商戶、樓盤和景區(qū)等，滿足了更多人的需要

時間不固定 但是會經(jīng)常更新 這款地圖手感輕盈 簡單易用 增加了單手縮放功能 使用起來很舒服 新版本還對導航進行了全面升級，新增步行導航功能，擁有更加詳實的路況數(shù)據(jù) 街景地圖推出的室內景實景目標，街景體驗全面移動化，推出室內景，如博物館、酒店、商戶、樓盤和景區(qū)等，滿足了更多人的需要

您好，在地圖頁面的一側點擊圖層按鈕，選擇街景，然后在地圖上選擇。也可以點擊進入地點詳情，點擊街景字樣（地址右側，“去這里”按鈕下方）。

您好，在地圖頁面的一側點擊圖層按鈕，選擇街景，然后在地圖上選擇。也可以點擊進入地點詳情，點擊街景字樣（地址右側，“去這里”按鈕下方）。

在手機端，您可以通過以下操作查看某地的街景：打開地圖=》點擊屏幕左上角類似攝像頭的圖標，此時地圖上會出現(xiàn)一系列藍色的線條和一個活動的攝像頭標記，挪動地圖，直到攝像頭移動到您希望的位置，點擊攝像頭上方出現(xiàn)的標簽“某某附近”，即可查看該處的街景。除此之外，您也可以通過“發(fā)現(xiàn)-街景探索”功能來查看我們?yōu)槟钌系木式志啊? 該答案來自地圖官方網(wǎng)站

街景是要工作人員實地去拍攝的，不可能時刻更新，只能隔一段時間更新一次。

您好，目前地圖不是實時更新，可以期待后面的使用體驗~

新出的各方面還不完善，等以后不斷跟新就可以了。

搜索【地圖】 選擇右上角 【商戶標注】 選擇【增加新標注】 填寫詳細的商戶信息 商戶信息填寫完成后，進行確定 確定完成后5個工作日內靜等官方聯(lián)系就行了 注意：請勿在位置名稱，街道位置中堆砌關鍵詞或者包含電話號碼；街道位置請精確到門牌號碼；否則無法通過審核！

希望我能幫您解決此問題 地圖全景模式現(xiàn)在不提供下載，全景模式每前進一個圖區(qū)就大概使用350kb流量，如此計算一個城市就要用去幾十g空間，現(xiàn)在任何一部移動設備都達不到這容量，家庭最普及的電腦1t硬盤也難以勝任將所有的全景地圖儲存起來，所以說下載下來基本是不可能的。 對于這問題，你可以在家安裝路由器，通過wifi熱點和手機平板實現(xiàn)在被窩里欣賞全景地圖里的風景。 上傳至自己的服務器肯定會涉及到版權問題，到時惹來官司那就得不償失。建議您聯(lián)系公司相關部門，洽談合作共享全景地圖的問題 若您還有什么問題，可以繼續(xù)向我追問。感謝您對我的支持

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選擇右上角 【商戶標注】

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填寫詳細的商戶信息

商戶信息填寫完成后，進行確定

確定完成后5個工作日內靜等官方聯(lián)系就行了

注意：請勿在位置名稱，街道位置中堆砌關鍵詞或者包含電話號碼；街道位置請精確到門牌號碼；否則無法通過審核！